DBCooper

　　品牌介绍

品牌起源于1971年节美国的一场劫机案，虽然是劫机，但是目标是美国，不是百姓，所被劫持的飞机和乘客安然无恙，而dbcooper顺利的拿走了美国为他准备的20万美元，在万米高空打开舱门，消失在蔚蓝的天空中。

　　在事发地州Ariel小镇，自1976年起，每年节后的星期六都会举办cooper day的活动，而美国牛仔设计师David.B.cooper,在1975年的时候，受到dbcooper的所指点，设计出来属于dbcooper的牛仔系列，并只专业的做牛仔，从最初的纺织，到设计，到剪裁，完全是纯手工打造。所以也成为小众群体的限量款。当然，每一条的价格都不匪。

　　在全球，仅有不到20店，但是却可以每年出50到80款的版型，只做牛仔，同时还会出年度纪念版，因为每年都会纪念庆祝美国联邦调查局FBI没有破此案的年头又多了一年。

　　每年的纪念款也是限量版，全球所在的国家，每个国家仅提供200条，一般发行季节在每年圣诞节前一周，而限量版所有的剪裁全部都是纯手工制造，随着现代工艺的进步，剪裁技术也达到了立体剪裁的技巧。而每年限量版仅仅销售一周，定价基本在3000美元一条，销售结束后，所有限量版的版型将会被，永远都不会再生产。

很多时候，人们为了可以购买到年度纪念版，都会为之狂野，基本上架当天上午全部销售完毕。 智慧的狂野随着中国经济的突飞猛进的发展对全球的影响，DB.cooper在2014年计划正式进驻大中华区，并着力迎接中国的网络和销售的挑战，计划在2014年-2015年6月16日之前，在中国扩大3-5店，仅限一线城市的商场进驻。

　　 品牌发展史

　　1849年美国淘金浪潮，xxx批踏上美国的移民，当时他们一穷二白，不得不拼命的工作。由于衣料非常容易破损，人们迫切希望有一种耐穿的衣服。而这个时候，一些工厂用热那亚的帆布生产工作服装时，就将那种帆布叫做genoese。后来干脆把用那种帆布制成的裤子叫做genoese.后来演变成jeans. 这样、耐用的裤子应运而生。

　　渐渐 ，在美国部农业地带几乎人人都穿的牛仔裤xxx次被带到密密西比河以东的繁华都市，从而使牛仔裤在欧洲各地普及、流行开来。

　　上世纪70年代，DBCooper牛仔服饰正式诞生于美国，为延续市场需求，DBCooper牛仔服饰不断推出新品，水洗牛仔裤、补丁牛仔裤、毛边牛仔裤以及各式各样的牛仔上衣。牛仔服装给人一种牢固、抖擞的感觉，工作与休闲均适宜。牛仔服饰受到大众欢迎。短短几年的发展成为美国十大牛仔品牌之一;

　　DBcooper并不打算盲目的去扩张全球市场，只想让用户在每个细节体会到知识和智慧，只有真正的智慧，狂野出来才是你奔放的资本。DB是一种，也是一种艺术，也是证明人需要最做每一件事情，都需要认真的计划策划才可以实施的如此完美的一种人格的赞美。

在2014年入驻中国之际，已经与在美国上市公司:唯品会，京东，聚美优品等电子商务网站签署战略合作协议，也将会为这些平台的用户，带来一部分产自中国的价格适宜的产品，但是始终不会忘记智慧的狂野，也由衷的希望每个人展现出自己，但是需要智慧的展现，人民会认为你是英雄。

在美国的太平洋属岛北马里亚那群岛，岛，成立了离大中华区最近的办事处，dbcooper希望可以带着大家每年享受一次在美丽的岛的一次智慧的狂野，去自己亲自驾驶飞机，翱翔于天空，也感受着出海捕到200-300斤重的蓝鳍，去与dbcooper狂欢，成为人目中那智慧的英雄。

　　注:自2014年起，仅面对大中华区用户，在全年消费3万美金等值金额，既可以被dbcooper邀请参加年度dbcooper岛庆祝cooper day。同日发布dbcooper本年度纪念款。

　　 案发过程

1971年11月24日，节的前一天，下午在波特兰机场，这名四十多岁、身高约六呎的男子，手里提着公文包与帽子，臂上挂着一套黑色风衣，买了一张到西雅图的单程票，登上西北航空NW305班机。16时35分，727客机起飞，飞机上共有六名机员、三十六位乘客。没有人知道这个男子真实的名字，人们只是在事后的登记簿上查到了D.B Cooper，更没有人想到这个名字会成为美国历史上的一个传奇。

起飞后不久，他便悄悄将一个信封交给空中小姐，写着:在公文包里有一个。一名飞行员随即来到他身边，想要确认这件事。他把公文包打开了一下，显露出里面的管子与电线。飞行员回到驾驶舱，向地面报告劫机，并且接获:为了全机人员生命着想，与他合作。

Cooper的要求包括二十万美元(一万张廿元钞票，不要连号新钞)、四具降落伞(不要军用的自动伞，要一般跳伞者的手动伞)。西雅图的警方、联邦调查局紧急张罗之下，于17时24分通知机长准备妥当。17时39分，飞机平安降落西雅图，比预计抵达时间只晚了三十分钟。在Cooper要求之下，飞机停在机坪的一个角落，客舱熄灯。除了三位前舱组员与一位空中小姐之外，其它的人全部顺利走下飞机，Cooper也拿到装钱的提袋与降落伞。

　　有一位联邦航空署(FAA)的官员，或许是脑袋特别冬烘，还表示希望上飞机来劝说他放弃这种盗匪行为，当然遭到Cooper的。不过从头到尾，根据机员的回忆，这位飞机大盗的态度一直保持温和与。

19时46分，加满油的飞机再度起飞。Cooper飞往墨西哥市，但要求机员维持高度在10000呎以下、速度150节以下、起落架不得、襟翼设定15度、机舱不得加压。飞行员表示这种状况下无法飞到墨西哥市，于是他同意在雷诺市落地加油。当然，大家也都猜得到，他很可能会跳伞逃逸，而且说不定会挟持至少一位机员跟他一起跳机，所以没人敢在降落伞上动手脚。但是空军还是派出一架F-106战斗机，试图标定他的跳伞。

　　起飞后不久，Cooper就要空姐到前舱去，不准出来。此时他割下一个降落伞的伞绳，把钱袋(廿一磅重)缚在身上。20时00分，仪表板上的灯亮起，显示机尾的登机门被打开。机长透过舱内电话问:「有什么要帮忙的吗?」「没有!」这是他的最后一句话。

20时24分，飞机感到一阵抖动。机员们相信，机尾登机梯此时降了下去，Cooper跳出了飞机，当时的在波特兰以北廿五哩之处。他们继续等了五分钟，然后试图用电话叫他，没有响应。于是机员打开驾驶舱门，结果不出预期:Cooper带着所有随身行李、钱袋子，跳伞离开了飞机。

　　 调查分析

接下来联邦调查局与州警方发起连续十八天的陆空大搜索，但是一点蛛丝马迹都没找到。由于天气恶劣，那架尾随在后的F-106也根本没看到任何东西。不用说，这起劫机案变成1971年节假期的超级大新闻。一开始警方了一位叫作Daniel B.Cooper的男子，虽然迅速证明没有嫌疑，但是在炒作之下，D.B.Cooper就成为「开膛手捷克」(Jack the Ripper)后，犯罪史上最远播的化名之一。永远都是宝马和哈雷陪伴

联邦调查局在筹集一万张廿元美钞时，紧急将这些钞票的编号都登记了下来。但是一直到1980年，才有一个小男孩在哥伦比亚河的岸边泥滩里挖到了290张廿元美钞(离D.B库伯的空降的相差32英里，应该不是自然掉落)，虽然破损严重，但号码仍然可辨，这是赎金仅有的一次露面，其它9710张钞票的号码，从来没有被治安机关发现过。

当然，这一来使得那些相信Cooper已经死在跳伞过程中的为振奋。这一派，当时在一万呎高空是寒冷的风雨，温度零下七度，Cooper很可能一跳出去就被冻昏，无法拉开降落伞而摔死。不过认为Cooper没死的人则主张:以Cooper计划之周密，不可能没考虑到这一点，何况在他之后连续有三起效尤之作，劫机者都安全落地(后来都被破获)，因此那290张钞票可能是跳伞过程中被吹走，甚至可能是故布疑阵。总之，FBI虽然灰头土脸(权倾一时的胡佛局长在几个月后去世，相信本案xxx让他)，但是也从来没有用Cooper已经死亡来宣布结案，一直到三十年后，还公布他据判断的目前长相。Cooper到底何许人也?至今没人晓得。大家能确定的是:除了长相平凡之外，他对于波音727的机械，以及高空跳伞，都有相当的研究。因此他会要求飞行员把飞机维持在无法飞高、飞快的外型;也会要求自行决定开伞时机的手动民用降落伞(这样就可以落到低空再开伞);在地面加油稍有拖延，超过727加满油所需的时间时，他也会立刻提出质疑;他会利用多要降落伞，逼使没人敢在伞搞鬼;甚至选择一万张廿元钞票，也是在避免过重与避免招摇之间的理想平衡。最重要的是，他懂得挑选一架727。

曾经高居全球最畅销客机的波音727，是一种三发动机的喷射客机。三具引擎分别装在机身后段左右侧，以及飞机尾部。除了一般从飞机侧面打开的登机门之外，727在机尾下方有一具向后放下的登机梯，使得她不必靠接空桥，就可以直接上下旅客，非常便利。Cooper就利用这一点，在飞行中放下登机梯，跳出飞机，完全不会被引擎的高热尾流给波及。相反地，如果劫持一般飞机，想要从侧面跳机，不但机门因为风压关系极难打开，跳出后也可能撞上飞机的水平尾翼。

尽管有这些「专长线索」，但还是从来没查到Cooper的身份，因此甚至有一些论爱好者认为，他可能是跟军方或中央情报局有关的人物。因为727推出初期，波音曾经考虑向军方兜售，当时的就是可将机尾的登机梯修改为人员跳伞门，不过军方并未认真评估提案。另外，据传CIA旗下的南方空运公司(SAT)所购买的两架727-100C客货两用机，就曾经在一般客货运输之余(有一架就在我国的CAT民航空运公司服务，是xxx架国籍注册喷射客机)，在中南半岛从事空投特工的任务。因此好事者就言之凿凿:他恐怕是个CIA退下来的情报员，所以懂得这一套……

　　不过不管怎么说，Cooper在节前夕的冒险之旅，替许多血液里就流着祖先「抢火车」基因的美国人提供了模仿的对象，因此接下来一连出现三起类似的跳伞劫机案。尽管这些抄袭者都被绳之以法，但是FAA也发现航空交通安检上的漏洞:从此旅客与行李必须接受X光检查，此举在往后三十年，不知遏阻了多少犯罪、了多少的生命。另外，FAA在727的机尾门上装置一个风力锁，只要飞机飞在空中，「门栓」就被吹动卡住机门，无法打开，直到飞机降落停下后，门栓回到原来，机门才能正常运作，而这个装置也被称为Cooper Vane。

　　至于事件的主角，这架编号N467US的波音727-100客机，一直服役到1990年代，才被当成拆零使用。也就是说，她的部分「器官」或许现在还在某些727身上，界某些角落继续飞行。

尽管FBI与西北航空都征求线索，三十多年来也一直有人自称就是Dan Cooper，但是在调查之后，没有任何一个人有足够的。对于Cooper的跳伞到底是生是死，争论也从来没有停歇。不过尽管「D.B.Cooper劫机记」成了犯罪史上最不可解的谜案之一，但是大家提到Cooper，却从来没有如开膛手杰克般的恐怖，以及肯尼迪遇刺案的讳莫如深。甚至于，某个程度上，他成了一些美国中的平民英雄:再怎么讲，Cooper没有，Cooper靠着专业知识与详尽筹划来挣取财富，Cooper的举动反而导致日后治安措施的进步........还有还有，反正事件中真正损失的是保险公司，是资本主义社会里的吸血鬼。对于尊敬英雄、崇尚冒险犯难、先天血液里就存留西部拓荒时期「抢火车」基因(外加没缴保险费就不得求死不能)的美国来说，Cooper的行为简直是戴维击倒歌利亚、简直是侠盗罗宾汉再世。

　　也因此，在距离Cooper据信降落地点最近的州Ariel小镇，从1976年起，每年节后的星期六，都会举办Cooper Day活动，「庆祝」1971年这一天晚上的奇遇。除了跳伞团体必定特别举办「Cooper而跳」活动外，当然也不免吸引的发烧友，来到这个偏僻的小镇酒吧，跟村民一面畅饮啤酒，一面谈着喷射时代原来还是有电影「虎豹小霸王」情节的存在……现场的群众当中，有没有一个人曾经在1971年11月24日下午登上NW305班机呢?永远没有人知道，也不会有人去追问。

　　 案件进展

2011年8月1日美国的最新消息，联邦调查局(FBI)锁定了一名D·B·库珀劫机案迄今为止可能性最高的犯罪嫌疑人。嫌犯的私人物品已被送往FBI位于弗吉尼亚州的实验室，将在那里接受指纹检查。这些物品已经在我们手中，我们希望将它们与我们在劫机案中收集到的部分指纹进行比对，负责调查此案的FBI西雅图办公室在声明中称，这很可能是一次重大的突破。 据悉，在劫机案发生后，FBI调查了近1000名嫌疑犯，花费大量人力物力却始终没有这名罪犯。库珀案因此成为美国历史上最著名的悬案之一。

在1971年的劫机案中，库珀在跳伞逃跑前曾将一条黑色领带、一个降落伞包和一个印有丹·库珀字样的登机牌遗落在飞机上，这就是警方掌握的全部。1980年，一个小男孩在哥伦比亚河岸边的泥滩里挖到了290张20美元面值的钞票，警方，这笔钱就是库珀得到的赎金中的一部分。2001年，FBI成功从领带上提取了DNA样本，但当时没有嫌疑人的检验结果与之相匹配。2008年1月1日，FBI宣布，由于掌握了有关案情的重要，他们将再次对此案全面调查。消失了40年的劫机大盗到底是不是已经落网?这些年，他又是怎样躲过FBI的追缉?答案也许很快就会揭晓。