Lambda系数测量

废气中氧气的存在表明混合物的燃烧不完美，导致了污染气体。因此，测量这些发动机的排气中氧气的比例可以监视和测量这些排放。此测量是在MOT测试中通过Lambda系数测量执行的。

LAMBDA系数（λ）由空气和汽油参与混合物的燃烧之间的关系得到。通过测量排气中氧气的百分比来衡量汽油发动机的效率。

当汽油发动机以14.7：1的化学计量比运行时，LAMBDA（λ）的值为“ 1”。

混合比 =燃料重量/空气重量

-以质量比表示：每1千克14.7千克空气。燃料。

-以体积比表示：每1升燃料10,000升空气。

通过这种关系，理论上可以实现汽油的完全燃烧，并且温室气体排放量将降至最低。该系数定义为Lambda系数

如果Lambda> 1 =稀混合气，则空气过多。如果Lambda <1 =浓混合气，则汽油过量。

• 贫油混合物包含过量的氧气。如果温度足够高（大约1600°C）足够长的时间，多余的氧气将与氮反应生成NOx（氮的氧化物）。
• 丰富的混合物中缺乏氧气。这使得所有燃料不可能完全燃烧成二氧化碳和水蒸气。因此，一些燃料将保留为碳氢化合物（HC），或者仅与一氧化碳（CO）反应。废气中的一氧化碳浓度密切相关，并且几乎与富油区的空燃比成正比。因此，在调整发动机时具有很大的价值。
• 理论上，排放的二氧化碳与在给定且恒定的空燃比下消耗的燃料成正比。如果λ<1，则每升燃料将排放较少的二氧化碳，因为某些燃料将无法完全燃烧。