公司简介
安徽全柴集团有限公司(以下简称全柴)始建于1949年，是一家集研发、生产、经营、外贸、投资为一体的大型集团企业。当前公司在职员工3000多人。公司拥有全柴动力、天利动力、天和机械、欧波管业、锦械、福联置业等数家全资或控股子公司。具有年产50万台系列多缸柴油机、5万吨塑料管材和20万套汽车内饰件的产销能力。
安徽全柴动力股份有限公司于1998年成功上市(股票代码为600218)，是安徽省内燃机行业xxx一家上市公司，2010年国家火炬计划重点高新技术企业、中国机械工业500强企业。国内知名的柴油发动机研发与制造。
公司先后获得安徽省著名商标、国家质量免检产品、中国驰名商标、汽车柴油机十大品牌、中国内燃机行业排头兵企业、安徽省百强企业等荣誉称号。在国内内燃机行业享有较高的声誉。
产品介绍
为适应国家汽车国Ⅲ标准排放，2005年起，全柴启动国Ⅲ系列产品项目，通过采用国际先进的高压共轨技术研制符合国Ⅲ排放标准的系列产品。2007年，全柴在国内率先成功研制4D22E、4D1
任海深副主任参观车间8E系列国Ⅲ产品，并拥有完全的自主知识产权。2008年全柴继续加大投入，通过单体泵技术、电控VE泵技术线继续完善国Ⅲ产品体系。当前前全柴已成功研制了4D22E、4D22EA、4D18E、4D25、4D25F、4D26适应不同细分市场需求的系列国Ⅲ产品，不仅提升了企业的核心竞争优势，也为企业带来了更多的市场机遇。
为进一步突出优势，增强企业核心竞争能力，2009年，全柴根据市场需要和行业发展趋势，已选择了QC100E与QC25E两款机型率先进行欧Ⅳ产品的研发。
技术
为推动产品结构的升级调整，十五以来，全柴利用上市筹集资金及自有资金，先后投入近6亿多元对铸造线、金加工线、装配线、试机线、新产品开发试验等进行了全方位的技术。建立了具有国内先进水平的加工、装配生产线，其中关键的设备全部从国外引进，xxx提高了装备水平。
为进一步推动产品技术升级，2008年12月份以来，安徽全柴抓住金融危机背景下投资成本下滑的机遇，先后投资4.1亿元，启动了天和机械铸造项目;投资6000万元启动了欧波管业二期产能扩建项目;预计投资1亿元启动了天利缸体加工自动线项目。为国Ⅲ产品的批量生产，积极的进行产品装配线和试车线的。
发展规划
在昆明举行的安徽全柴动力股份有限公司2011年商务年会上，全柴将在十二五期间继续加大投入，用于产品升级、技术和产品质量与服务能力的提升，重点加快国Ⅳ及国Ⅴ微型车发动机、中卡发动机和重卡发动机的研发，继续加快产品结构调整，进一步扩大产品配套范围和用途，把全柴打造成技术xxx、产品实用、质量优良、服务体系完善的柴油机企业。截至2010年9月底，全柴实现销量34万台，与2006年同期13万台相比，增长2.6倍。其中，四缸机销量连续3年居行业xxx。这些成绩的取得得益于企业过去几年在技术和产品升级上的投入。
商标注册十一五期间，全柴通过加大对外技术合作与自主创新力度，围绕车用、工程机械用、农业装备用以及发电机组用柴油机，加快产品研发投入和技术升级，推动产品结构不断调整。这期间，企业相继成功研发4D18E、4D22E、D425F、4D26系列国Ⅲ产品，4B1、4B2等系列国Ⅳ产品，成为国内同类国Ⅲ、国Ⅳ产品项目启动最早、产品系列最全的企业之一。企业以电控高压共轨、EGR和POC(流通式颗粒捕集器)为主要技术线成功开发国ⅣB系列发动机。
2006年底，全柴审时度势，把握柴油机行业产品结构向大功率调整的趋势，通过天利动力大功率柴油机项目的推进，加快了中重卡、大型工程机械、农业装备、发电机。组用柴油机的开发。大功率柴油机已成功投向市场，并得到广泛认可。十一五期间，全柴紧紧围绕产品质量提升及国Ⅲ、国Ⅳ产品生产能力提升，共投资10多亿元加强铸造、加工、装配、试车、检验等方面的工艺改进、技术和引进高水平制造装备，全面提升全柴的装备制造能力和企业发展能力。此外，全柴先后投资天利动力大功率柴油机项目、天和机械高品质铸造项目、锦械缸体加工线整合项目、天利动力缸体自动加工线项目等，使全柴的装备制造能力大幅度提升。
在服务体系建设上，经过不断的服务体系建设和服务资源整合，当前全柴已建立覆盖全国的售后服务网络，拥有服务网点750多个，配件中心24个，在销售集中地区产品服务半径在50公里以内。十一五期间，发动机行业中的大功率发动机生产厂产品普遍下延，小功率发动机企业利润微薄。面对这一市场形势，全柴抢抓机遇，2006年决定在大功率发动机上有所突破。全柴在开展大功率发动机业务方面，采取先建工厂再抢市场的做法，力求将产品开发成熟，再寻找客户，当前已经在部分整车企业中试装。天利动力2009年销售1万台，2010年达到2万台。2011年要达到4万台。在此次商务年会上，全柴提出，到十二五末，在稳固中小功率柴油机产品技术与市场优势的同时，扩xxx功率工程机械和中、重卡发动机的市场规模。为实现这一目标，全柴对企业技术提升、产品结构升级等提出新要求。十二五期间，全柴围绕全系列商用车市场和部分乘用车市场进行国Ⅳ、国Ⅴ系列产品的研发，继续加快对外技术合作，加快技术引进，加大项目投资，通过自主创新能力的不断提升，推动产品技术进步。同时，依托产品技术的不断升级，继续加快全柴产品结构再调整，形成以中、重、轻、微卡、部分乘用车用、工程机械用、农业装备用、发电机组用等更为完善的产品体系，产品功率覆盖范围更广，产品适用性增强。
十二五期间，全柴计划实施新一轮技术和装备水平的提升。一方面继续推动天和机械、天利动力等在建项目实施;另一方面，将围绕柴油机主业谋划新的项目，提升国Ⅲ、国Ⅳ系列产品的批量生产能力，提升铸造与加工能力，加快柴油机核心零部件的自主化生产，持续提高产品质量。
多元化发展
近几年来，全柴在紧紧围绕车用多缸柴油机产业进行产品结构升级调整的同时，不断地以多缸柴油机产业为基础进行多元发展。当前，全柴集团除了以股份公司为主导的车用多缸柴油机产业以外，还拥有以天利动力为载体的工程机械、农业装备用多缸柴油机产业;以欧波管厂为载体的塑料管材产业;以天钰机械和正在施工建设的天和机械为载体的新兴铸造产业;以锦械为载体的汽车零部件产业。形成了多元且较具优势的产业基础，除小缸径多缸柴油机主业外，全柴还拥有以下重点产业:
1、工程机械发动机产业。天利公司工程机械、农业装备用柴油机项目是全柴联合国内18家战略投资者共同出资设立，一期投资2.5亿元，主导产品4JR3、4110、4112、4115及六缸系列发动机，项目于2008年4月顺利投产。目前国内工程机械产业及农业装备产业的快速发展，为天利的发展提供了良好的发展机遇。
2009年初，天利动力吸收合并原安徽上柴，对两家公司的产品、市场、服务、技术等进行积极的整和，加快市场拓展与推广，取得了良好的效果。
为解决天利工程机械用柴油机当前的缸体加工瓶颈，全柴积极的对天利缸体加工自动线进行项目论证。该项目预计投资1亿元，运用现代的机体生产设计，遵循适用、高效、稳定的原则，将建成国内一流的全自动机体加工生产线。项目建成后可形成年产6万台机体的的加工生产能力，为天利下一步的发展和积极的市场扩张打下基础。项目预计2010年年底可建成投产。
2、天和机械铸造产业。为解决天利大功率柴油机与国Ⅲ系列高档次发动机的批量生产给全柴发展带来的铸造瓶颈。公司2008年年底投资4.1亿元启动了天和机械铸造项目。项目通过引进、美国、英国、意大利、丹麦等世界先进的生产设备，将建成国内一流水平的铸造生产线。项目建成后将形成年产8万吨薄壁高强度、高质量柴油机缸体、缸盖的铸件生产能力，系列产品不仅能够满足全柴当前工程机械用大功率柴油机与国Ⅲ系列产品对高品质铸件要求，还将为全柴未来更高层次的产品开发与发展打下基础。
3、汽车零部件: 2009年1月份全柴对原独资企业顺昌公司进行产业重组，成立了安徽全柴锦械有限公司，加快汽车零部件产业的发展，将锦械产业扩展为汽车内饰件、机体加工等。
4、塑料管材产业:欧波管业是全柴动力上市以后，xxx个跨行业发展的产业，该产业几年来实现了较为稳健的发展，2008年销售收入突破1亿元。在国家拉动内需，特别是一大批工程建设项目启动的背景下，具有良好的发展前景。
为抢抓机遇，2009年5月份顺利启动了欧波管业产能扩建项目。当前该项目已完成招标新增四条生产线，其中大口径PE波纹管线两条，中小口径PE给水管线两条，合计投资1200万元。同时正在招标新建厂房2万多平米，预计投资2900万元。新厂房完工后准备再投给水管线五条，预计需要投资1800万元。以上投资合计5900万元。通过以上项目的实施，确保2009年实现销售收入1.5亿元，力争1.8亿元，三年内争取实现销售收入5亿元人民币。
组织构架 管理层
肖正海:男，汉族，1948 年8月出生，大学本科学历,高级工程师、高级经济师。1976 年分配至全椒柴油机厂工作，历任车间主任、厂办主任、副厂长、常务副厂长、党委副、厂长、党委、全柴集团有限公司董事长、总经理、党委、全柴动力股份有限公司董事长、总经理。现任全柴集团有限公司董事长、总经理、党委，全柴动力股份有限公司董事。肖正海先生在柴油机制造、市场营销、企业管理等方面具有丰富的理论和实践经验，是安徽省第八届、第十一届代表、全国第九届、第十届代表、安徽省劳动模范、全国劳动模范、省首届优秀企业家、安徽省有突出贡献的中青年专家,享受省特殊津贴。历任车间主任、厂办主任、副厂长、常务副厂长、党委副、厂长、党委、全柴集团有限公司董事长、总经理、党委、全柴动力股份有限公司董事长、总经理。现任全柴集团有限公司董事长、总经理、党委，全柴动力股份有限公司董事、兼任安徽天利动力股份有限公司董事长。
谷成勇:男，汉族,1950年7月出生，大专学历,1968年参加工作，1979年后，历任安徽全椒柴油机厂供销科长、销售处长、副厂长。1997年任安徽全柴集团有限公司董事、副总经理。1998年，任全柴动力股份有限副总经理。现任全柴集团有限公司董事会董事、销售总监。
管理层张西重:男，汉族，1953年10月出生，大专学历，工程师、政工师。1970年9月参加工作，历任全椒柴油机总厂车间主任、党支部、检验科长、厂办主任、厂团总支部、副厂长、全柴集团有限公司董事、副总经理、党委委员、全柴动力股份有限公司董事、副董事长。现任全柴集团有限公司董事、副总经理、党委委员、本公司董事。
马国友:男，回族，1966年2月出生，大学本科学历，会计师、统计师。1989分配至全椒柴油机总厂工作。历任本公司证券部副经理、董事会秘书，现任安徽全柴集团有限公司副总经理、全柴动力董事，兼任安徽天利动力股份有限公司董事、全椒福联置业有限公司董事、安徽万联环保科技股份有限公司监事。
姚兵:男，汉族，1970年12月出生于安徽全椒县，1991年7月毕业于安徽大学历史学专业，经济师。同年9月进入安徽全柴集团有限公司(原安徽全椒柴油机总厂)工作，先后担任全柴办公室秘书、1999.1-2001.7全柴动力股份有限公司总经理办公室副主任(主持工作)、2001年7月任全柴动力股份有限公司办公室主任，2002年6月任全柴集团副总经理兼办公室主任。2003年3月起在中国科学技术大学攻读在职工商管理硕士研究生。现任全柴集团有限公司副总经理、安徽全柴天和机械有限公司董事长、总经理。
董事会
汪国才: 男，回族，1966 年8月出生，大学本科,1988年参加工作，经济师，律师。现任全柴集团有限公司董事、纪委，全柴动力股份有限公司副总经理、法律事务部负责人。
夏守武: 男，汉族，1955年12月出生，籍贯全椒，大专学历。1984年10月调入全柴工作至今，历任公司人力资源部副处长、经理。现任安徽全柴集团有限公司董事，安徽全柴动力股份有限公司监事会、人力资源部经理。
监事会
王存虎:男，汉族，1962年6月出生，高中文化，政工师。1979年12月入伍，1983年10月退伍，1981年2月。1984年分配至全柴工作，曾任车间机修工、工会干事。1991年5月至2002年7月任全柴工会副。2002年7月至2010年10月任工会、工会党支部。现任全柴集团有限公司监事会监事、全椒福联置业有限公司董事长。
池月贵:男，1973年11月出生，本科学历，1989年9月至1992年7月在滁州师范学校上学;1992年8月至1996年12月在全椒县白酒乡小学任教师、副校长;1996年12月至2003年12月在全椒县草庵乡任团委、办公室主任(期间任村党支部3年);2003年12月至今在全椒县经贸委任综合科科长、经济运行科科长。现任安徽全柴集团有限公司监事。
唐陈:男，汉族，1961年11月出生，大专文化，1977年3月参加工作,1978年12月至1979年12月在全椒县水利局工作，1981年5月至2006年4月任全椒县外贸委主办会计财务副股长、股长、外经委副主任、外贸协会会长，2006年5月至今任全椒县经贸委主任。现任安徽全柴集团有限公司监事会。
人才战略
企业的竞争本质上是人才的竞争，充分调动各类人才的积极性、创造性，是企业发展的基石，为了发挥专业人才的潜能，全柴在人才战略方面建立以下的体系:
一、 战略思想
1. 建立一支思想过硬，作风正派，团结奋进的高素质及领导干部队伍，确保公司管理、经营思想，能科学、和谐、高效地实施。
2. 培训建立高层次、高水平的专业技术人才队伍，不断研发技术含量高的产品，高质量地服务市场、服务社会。
3. 建立高效率的管理人才队伍，确保经营战略的高效实施和创造性地改进。
4. 提高领导素质，提倡人人管理，管理人人的新。
二、战略思想地实施
1. 以人为本，创新。
2. 人适其位，竞争发展。
3. 高技术人员选送到国内外培训。
4. 新技术、新管理思想引进专家对员工进行培训。
5. 引进专业人才，拓宽企业发展新思。
6. 培养一流员工，树立自信、自强;务实、诚信;有思想、奋勇进取的。
7. 尊重人才，爱护人才，发现人才，吸引人才，培养人才。
8. 企业与你我共同发展、与共。
公司地址
地址:安徽省全椒县襄河镇吴敬梓788号
