气动车辆的特点

气动汽车会将轮弧和灯光整合到整体形状中，以减少阻力。它将被简化 ; 例如，它没有锋利的边缘横穿挡风玻璃上方的风流，并且会出现一种称为快背，坎姆巴克或后掀的尾巴。请注意，Aptera 2e，Loremo和大众1升汽车试图减小其后部区域。它将具有平坦而光滑的地板，以支撑文丘里效应并产生理想的向下空气动力。-用于冷却，燃烧，对于乘客而言，然后由喷嘴加速，然后弹出地板下。对于中置和后置发动机，空气在扩散器中减速并加压，在通过发动机舱时会损失一些压力，并充满滑流。这些汽车在车轮周围的低压区域和变速箱周围的高压之间需要密封。它们都具有封闭的发动机舱地板。该悬浮液被任一精简（翅）或缩回。 门把手，天线和车顶导轨可以具有流线型的形状。侧面镜只能有一个圆形整流罩作为鼻子。据说流经轮舱的气流会增加阻力（德国来源），尽管赛车需要它来制动冷却，并且许多赛车将空气从散热器排放到轮舱中。空气动力学对于克服您一直在高速公路上遇到的限制障碍极为重要。尽管扰流板看起来很酷，并增加了操纵性和下压力，但是限制因素是扰流板使空气动力学变得更快，但由于其在空中飞行的庞大形状而降低了其中的空气动力学部分。